比亚迪与宁德时代争夺6C快充技术主导权

据TechInsights，近几周，全球两大电动汽车电池制造商宁德时代和比亚迪都宣布了向市场推出6C充电电池的计划。6C电池的出现已经酝酿了一段时间，并且是快速充电电池技术的必然趋势。快速充电能力的重要性不言而喻，电池制造商和消费者都迫切希望充电时间能够缩短，这涉及消费者便利性、市场接受度、基础设施建设以及环境影响等多个方面。

6C快充技术是指电动汽车电池的一种高速充电技术，其中“6C”表示充电速率，即电池可在六分之一小时内，即10分钟内完全充满电。这种快速充电能力对于提升电动汽车的实用性和吸引力至关重要，因为它大大缩短了充电时间，与常规充电方法相比，充电时间显著减少。相比之下，3C充电的电池需要20分钟充满，而2C充电的电池则需要30分钟。

尽管电动汽车电池充电速度的提升对行业而言是一个受欢迎且必要的进步，但还有许多其他外部因素将决定是否能够充分发挥电池的充电能力。电网的电力供应和特定电动汽车充电器的能力都将影响6C电池是否能以最大速度充电。例如，华为最近发布了一款600kW的新款超级充电器，理论上，如果条件允许，它可以在10分钟内为80kW的电池充满电。

目前，宁德时代被视为全球电动汽车电池生产的领导者，2023年市场份额为34%，为包括上汽、吉利、长安和特斯拉在内的许多主要汽车制造商供应电池。在快速充电电池技术方面，宁德时代也是市场领导者，去年发布了神行磷酸铁锂电池。

比亚迪的电池制造子公司弗迪电池目前在全球电池产能方面排名第二，为包括比亚迪、福特、一汽和大众在内的许多电动汽车领域的领先企业供应电池，特斯拉也于2024年6月宣布了与其建立供应合作伙伴关系。比亚迪最新的“Blade”系列电动汽车电池在充电速度上略逊于宁德时代的“神行”电池。

电动汽车快充电池对于消费者便利性和电动汽车的广泛采用至关重要。快速充电大大缩短了电动汽车的充电时间，使其与加油体验更加接近。这不仅缓解了许多潜在电动汽车买家的续航焦虑，还使得长途旅行变得更加可行，因为充电时间更短、休息间隔更合理。充电时间的减少简化了行程规划，使电动汽车成为日常使用和长途旅行的更具吸引力的选择。

本文源自:金融界

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