最近全国65%的快递停运,在电商和快递圈闹得沸沸扬扬。
就在昨晚,中国新闻周刊发了一条微博,说ldquo全国各地快递网点大面积停工的消息是不真实的rdquo。
虽然部分地方网点关闭,但比例较小,国家邮政局也采取了相应措施。
虽然网上有很多电商卖家表示无法发货,但是消费者的收货过程并不是很顺利。甚至说有卖家,最差的时候早上6000单,只发出去56单。
但由于缺乏官方统计,是否真的能达到65%这个数字还有待商榷,可能还需要一些资料。
就这样,前阵子我们出了一件毛衣,是个小卖家,和几个云仓和厂家有合作,就干脆直接联系了。
不仅如此,我还找了几个快递小哥和快递站老板聊天。
所以,今天,我不妨把我所了解到的信息分享给穷朋友们,以供参考。
先说说自己的情况,坐标杭州。
这里之所以强调杭州,是因为全国各城市面临的停运情况其实是不一样的。
杭州是受影响较小的一个。如果换成其他领域,按理说更严重。
问负责发货的小雪,她说毛衣会有停单,但是我们发货少,没有参考。
但基本上每天她都要找杭州的快递停运单,看看哪些网点停运。
下面是杭厂提供的快递停运单,汇总了11月28日、30日童渊的网点和29日中通的网点。
杭州方面,童渊28日全国暂停营业6253家,30日暂停营业7967家。相反,正常接收货物的商店数量分别为40,448家和41,919家。
中通方面,29日关闭了7273个网点,正常收货数量不详,但据工厂透露,童渊和中通没有太大区别。
所以杭州这两天停运的比例大概在15%-20%左右。
童渊28日停电时间表▼
童渊30天停电时间表▼
中通29日停运时间表▼
这些表中的一些接收地,如成都、山西、武汉、广州等地,情况比较严重。
这些城市的快递大多出不去也进不来,所以停运比例会比杭州高很多。
这么说吧,如果把范围缩小到一些管制区域或街道,其停运率在特殊时期甚至可以逼近100%。
而且这些城市很多都是中转站,导致快递要经过几个城市,很可能会中途退回,或者路过时不得不绕道发货。所以实际计算停运率时,理论上还要高。
据一个河北云仓老板和一个差评师说:ldquo在最糟糕的情况下,超过50%的商店被关闭。虽然具体数字不确定,但是影响确实很大。rdquo
对于商家来说,停运网点增多后,首先是交易量的减少。因为很多地区无法发货,消费者只能取消订单。
而一些已经发出去的商品也可能因为临时管制而被退回,这样商家就要承担往返运费了。
所以最近很多成交量大的卖家要时刻注意停止发送信息,减少损失。
这也导致了我们的买家收货和退货更加麻烦。要么试试别的快递,要么只能等更多。
一个从杭州回武汉的,发了半个月,今天刚签的▼
然后就是一些云仓老板,主要业务是帮商家囤货发货。
同样,杭州的云仓也受到不同严重程度的影响。
比如一个老板说,他所在的区域有4800多个地区停发,很难受;
而另一位老板则表示并没有受到太大影响,而且已经换了邮政,所以停邮的概率更小。
除此之外,他们还被问及自两周前以来,快递情况是否有所改善。
云仓大佬的答案是ldquo没有特别关注过,但是对恢复的感知不强rdquo。
在快递环节的末端,有菜鸟驿站和快递员。
先是联系了一个广州的帖子主。他说,最近不管是收发邮件,整体业务都减少了1/3左右。
当然,这只是帖主的个案。有时候,即使是在同一个城市,不同社区之间也会有很大的差异。
然后问了一下各个快递公司普遍停运的情况,老板的回答是:
ldquo每个快递都不能寄或者寄不出去,所以情况应该差不多。rdquo
ldquo要说目前支持网点的排名,整体来看,从高到低可能是邮政>顺丰>童渊>中通大云等。rdquo
至于快递员这边,收派件数量的下降自然是可以预见的。
但对他们来说,这还不是最严重的问题。
因为快递员每天要接触的人太多,所以更重要的是时刻保证自己的身体状况。
我听过最离谱的一个故事,来自一个投稿的穷朋友。他说他的镇上只有一个快递员。
快递员每天到处跑,于是核酸就造成了一阴一阳一阴的循环,导致全镇的快递员都得跟着这个快递员,于是起起落落。
这时候可能会有一个穷朋友来问,一个快递员送不完,为什么不赶紧再招一个呢?
对于这个问题,我们不得不提到快递员的门槛。
君采访的一个快递小哥说,因为罚款,这个月里外花了3000大洋。
比如公司规定你每次遇到ldquo用户签收后表示没有收到rdquo情况,你要扣500块,类似的情况很多,所以经验很重要。
这样一来,快递员的工作有一个初创期,新手对业务不熟悉,工资很可能不够。
无形中,快递员数量和换班安排也受到了影响。
总之,快递停运确实发生了,但是各个地区的影响差别很大,很难用一个单一的数据来概括。
这条由商家、工厂、仓库、中转、网点、快递员组成的快递之路错综复杂,不同的人有不同的烦恼。
好消息是,邮政已经召开快递行业工作会议,正在缓解区域快递停运的局面。
发稿前,小雪给我发来一个好消息,说广州可以发货了。
总有人在关注和讨论快递公司的问题。
像今天,扬子晚报也报道了ldquo快递rdquo新国标正在制定,对整个快递行业都有促进作用。
今年上半年,快递也被国家列入保险行业。
这意味着对于现在的我们来说,快递和衣食住行一样重要。
最后,我只是希望整个快递行业能够尽快恢复运营。
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