虽然特斯拉在美国的市场份额仍然很高,但是它的地位正在被竞争对手蚕食和瓦解。
美国汽车市场研究公司Ldquo标准普尔全球运输rdquo该机构发布了一份关于美国电动汽车市场的报告。今年第三季度,特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%,与去年的71%和2020年的79%相比,市场份额呈下降趋势。
标准普尔全球运输公司预测,到2025年,特斯拉在美国电动汽车市场的份额将降至20%以下。此外,在美国市场销售的电动汽车车型将从目前的48款增加到159款。
标准普尔全球交通表示,特斯拉在价格低于5万美元的纯电动汽车市场缺乏存在感,削弱了其在纯电动汽车市场的主导地位。比如特斯拉的入门级纯电车Model 3,起步价包括运费为48200美元,但如果加上各种选项,销售价格早已超过50000美元。
标准普尔全球交通数据显示,今年第三季度,美国新注册汽车数量为1022万辆,其中纯电动汽车仅为52.5万辆,占比仅为5.1%。相比之下,去年第三季度,美国新登记的纯电车数量为33.4万辆,占所有汽车的2.8%。
美国纯电车市场的增量主要来自丰田和本田的老用户。以前这两家日系厂商都是以省油出名的,但是在向纯电动汽车市场转型的过程中,都是缓慢落后的。
为了减少传统燃油汽车的二氧化碳和其他污染物的排放,美国联邦政府和几个州推出了税收优惠和其他政策,鼓励消费者转向纯电动汽车。
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